6月 26th, 1999 by shinsk
いつもの様にE-MailをCheckした。(会社ではなく、自分の)
未読Mail(本文)を開こうとすると、すかさず「Virus検知」のアラートが・・・。
F-Secureを実行したところ、確かにEudraの添付ファイルフォルダにあるファイルが感染していた。
「Happy99」というものらしい。F-SecureのHelpで調べると、EXEの実行で見た目では花火があがるのみだが、レジストリとWinsockに細工し、誰かにMailを出す時に”Virus添付のMail”ももう1通送ってくれるそうだ。悪質ではないがヤナ感じ。
Helpファイルに駆除方法が書いてあって簡単なものだったので、その「Virusを送ってきてくれた友人」に連絡し、駆除させた。
その本人は感染を知らなかったそうだが、後日談によると、そのまた感染元の人は「感染を知っていた」そうだ・・・。ファイルを壊す等のワルさをしないのでほっておいた・・・・らしい。
おそろしや・・。初心者の人は、皆こうなのだろうか?Mailサーバー等に負荷をかけるVirusの恐ろしさをトクトクと説明したMailを書いてあげた・・・。(^^ゞ
今回のことで、F-Secureが正常に機能していることがわかって・・・・ちょっと安心。
ちなみにVIRUS、日本語の発音は、「ウィルス」、「ビールス」ですが、これ、英語圏ではまったく通じません。「ハァ?」って聞き返されます
英語の発音をカタカナで表記するなら、「ヴァイルス」や「ヴァイラス」・・・って感じ?。
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6月 24th, 1999 by shinsk
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6月 24th, 1999 by shinsk

“Sunshine STATE”
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6月 3rd, 1999 by shinsk
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6月 1st, 1999 by shinsk
ある日、いつものように出勤しようと駐車場へ行った。走りはじめると車の感じがおかしい。お尻に感じるコンコンというものがない。車を停めて確認すると、右後ろのタイヤのAirが少ない・・・・。でも、全然無いわけでは無いのでパンクとは違う。
徐行しながら、近くのスタンドまで行って、Airをいれた。米は当然「ポンド表示」なのだが、そのスタンドのものはKg表示もついていた。確認すると、1Kg前後しかない。
Airを2Kgちょっとまでいれて、確認。大丈夫。やはりパンクではない。会社までもお尻の感覚に注意しながら、出勤。
会社に着いて再度Airを確認(約10マイル強走った)。大丈夫。でも・・・・・毎日気をつけていると、1週間程度でやはり抜ける。
レンタカーなので、修理をするのもバカらしいし、交換に行こうとも思ったけど、やっと手にいれたカローラ。
またどーしようもない車にChangeされたら嫌なので、このまま乗り続けることにした。
会社が認めている”コンパクトB”のグレードだと、下手するとなーんの装備も無い車もある。
やはり、パワーウィンドウと集中ドアロック、Autoクルーズは必需品。初めのFord Escortなんて、装備はともかく、アクセル全開でも全く走らない。あげく、燃費は悪いときたもんだ。Airが抜ける・・・ってことよりも、そんな車に替えられちゃうことの方が重要問題だった。
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